Zum Schweißen oder MIG Löten von Kupfer oder Kupfer-Legierungen gibt es spezielle MIG Schweißdrähte. Als Schutzgas kommt immer reines Argon zum Einsatz. Da Kupfer ein sehr guter Wärmeleiter ist, müssen die zu schweißenden Bauteile ab einer Wanddicke von 3 mm vorgewärmt werden.
15 kg Spule Schweißdraht, zum MIG Schweißen von Reinkupfer.
MIG Löten als Maß aller Dinge im Karosseriebau.
Das MIG Löten ist ein sehr gut geeignetes Schweißverfahren, wenn es darum geht, verzinkte Bleche miteinander zu verbinden. Mit der richtigen Einstellung des Schweißgerätes ist es möglich, dass die Zinkschicht dabei nicht beschädigt wird und so der Korrosionsschutz erhalten bleibt.
Dieses Verfahren ist im Karosseriebau mittlerweile sehr beliebt geworden, da hier nicht so viel Wärme wie beim Schweißen entsteht und somit mit weniger Verzug des Blechs zu rechnen ist.
Die gelötete Verbindung ist dabei genauso belastbar wie eine reguläre Schweißnaht.
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